陶瓷新应用：陶瓷发动机

陶瓷，尤其氮化硅碳化硅陶瓷具有高温强度、耐蚀性耐磨性，用陶瓷来制造发动机已成为当前世界各国奋力追求的目标。

陶瓷发动机具有一定的优越性：热效率提升，提高发动机的工作温度，从而提高热效率。例如，对内燃机而言，目前作为其制造材料的镍基耐热合金，工作温度在1000℃右。而采用陶瓷材料，则可以将工作温度提高到1300℃，使发动机效率提高30%右。工作温度高，可使燃料燃烧充分，所排废气中的有害成分降低，这不仅降低了能源消耗，而且减少了环境污染。陶瓷的热传导性比金属低，这使发动机的热量不易散发，节省能源。陶瓷具有较高的高温强度热传导性，可延发动机的使用寿命。降低发动机的重量，陶瓷本身就密度小重量轻膨胀系数低，在极高的温度下还可以正常工作，就减去了复杂的散热系统从而减轻重量。对油品的要求也会降低，陶瓷具有很好的抗腐蚀性，即使在高温下也不容易氧化，耐磨抗疲劳性也要比金属要好，不容易产生积碳。

当然，想采用陶瓷发动机也有难点：陶瓷虽然很好，但是非常的脆，不过目前通过纳米化可以让陶瓷拥有塑料一样的韧性，可以明显改善其强度、硬度以及抗疲劳破坏性。制造工艺较高。陶瓷发动机会成为世界汽车研究的热点，但是制造工艺较高是个致命的问题，毕竟汽车需要量产。